6 Min. Lesezeit
Was ist Methanol? Chemie, Herstellung und Farbenlehre
Der einfachste Alkohol der Chemie ist einer der wichtigsten Grundstoffe der Industrie – und ein Kandidat für den Kraftstoff der Zukunft. Die Grundlagen im Überblick.
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Das unabhängige Informationsportal rund um Methanol als Kraftstoff
Vom Molekül bis zur EU-Verordnung: Methanoltanken.de erklärt neutral und verständlich, was Methanol und e-Methanol für Autos, Lkw und die Schifffahrt leisten können – und was (noch) nicht. Ohne Werbung, ohne Verkaufsinteresse.
Warum überhaupt Methanol?
Flüssig und lagerbar
Methanol braucht weder Drucktanks noch Kryotechnik. Es lässt sich mit vorhandener Chemie-Logistik weltweit transportieren – ein entscheidender Vorteil gegenüber Wasserstoff.
Potenziell klimaneutral
Aus erneuerbarem Strom, Wasser und CO₂ synthetisiert, kann e-Methanol nahezu klimaneutral sein – und verbrennt dabei ohne Ruß und Schwefeloxide.
Schon heute auf See
Seit 2023 fahren die ersten Methanol-Containerschiffe. Die Schifffahrt ist der Leitmarkt – dort, wo Batterien keine Alternative sind.
Grundlagen
Alle Grundlagen →7 Min. Lesezeit
e-Methanol erklärt: Vom Windrad in den Tank
Strom, Wasser und CO₂ werden zu flüssigem Kraftstoff. Wie die Power-to-X-Kette funktioniert, wo das CO₂ herkommt – und was die Umwandlungsverluste bedeuten.
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Methanol tanken in Deutschland: Was heute geht – und was nicht
Die ehrliche Bestandsaufnahme: Ein öffentliches Methanol-Tankstellennetz gibt es in Deutschland nicht. Wo der Kraftstoff trotzdem schon fließt – und was sich ändern müsste.
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Der große Vergleich: Methanol vs. Wasserstoff vs. Elektro vs. HVO
Batterie, Wasserstoff, HVO oder doch Methanol? Der systematische Vergleich entlang von Energiedichte, Infrastruktur, Kosten, Reifegrad und Klimabilanz – mit Tabelle.
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Was kostet e-Methanol? Preise, Kostentreiber und Ausblick
Grüner Kraftstoff hat seinen Preis: Warum e-Methanol heute ein Mehrfaches von fossilem Kraftstoff kostet, welche Faktoren das ändern können – und was das pro Kilometer bedeutet.
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Sicherheit & Umwelt: Wie gefährlich ist Methanol wirklich?
Giftig für den Menschen, aber schnell abbaubar in der Umwelt – und deutlich sauberer im Abgas: Die Sicherheits- und Umweltbilanz von Methanol ist differenzierter, als viele denken.
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Gesetzeslage & EU-Politik: RED III, Verbrenner-Aus und IMO-Ziele
Ob Methanol eine Zukunft hat, entscheidet sich in Brüssel und London: die wichtigsten Regelwerke von RED III über das Verbrenner-Aus 2035 bis zu den IMO-Klimazielen.
Fahrzeuge & Verkehr
Alle Beiträge →7 Min. Lesezeit
Methanol-Autos: Von Kaliforniens M85-Flotte bis zu Geely in China
Das Methanol-Auto ist keine Utopie, sondern gelebte Geschichte – in Kalifornien gestern, in China heute. Warum es trotzdem nie den Durchbruch in Europa schaffte.
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Methanol für LKW & Busse: Der unterschätzte Mittelweg
Zwischen Batterie-Lkw und Wasserstoff-Traum gibt es einen dritten Weg: flüssiger Methanol aus dem Depottank. China fährt ihn bereits – Europa zögert noch.
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Methanol in der Schifffahrt: Wie Maersk eine Branche umsteuert
Nirgendwo ist Methanol weiter als auf See: Seit 2023 fahren die ersten Methanol-Containerschiffe, die Orderbücher füllen sich. Warum die Schifffahrt vorangeht – und wo es hakt.